Если агрегат во время функционирования издает странные звуки, сначала проверьте состояние подшипников. Износ данных деталей часто вызывает раздражающий шум. Для диагностики покачайте барабан вручную – если он болтается или скрипит, подшипники нуждаются в замене. Ремонт лучше поручить профессионалу, так как для замены потребуется разобрать корпус устройства.

Обратите внимание на мелкие предметы, которые могут застрять между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая громкий шум. Откройте барабан и осмотрите внутреннее пространство. Если обнаружены предметы, аккуратно удалите их пинцетом или рукой.

Проверьте состояние ремня, который приводит барабан в движение. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден или имеет трещины, его нужно заменить.

Также стоит проверить исправность двигателя. Подключите агрегат к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда исходит шум. Если звук идет сзади, проблема может быть в двигателе. В этом случае потребуется профессиональный ремонт.

Постоянный уход поможет избежать шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное решение мелких неисправностей продлит жизнь устройства.
Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
Проверьте барабан на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Они могут застрять между стенками и ребрами, вызывая шум.

Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.

Найдя чужеродные элементы, уберите их с помощью пинцета. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.

Очистив механизм, проверьте его вращением на отсутствие скрипов. Проводите осмотр регулярно.
Анализ состояния подшипников и уплотнителей
Осмотрите подшипниковый узел, проворачивая его вручную. Неравномерное вращение требует замены.

Убедитесь в чистоте соединений. Изучите сальник на предмет повреждений.

Начните с осмотра креплений амортизаторов: проверьте состояние резьбы, изношенные прокладки подлежат замене. Неплотные соединения приводят к шумам.

Протестируйте демпферы, нажав на корпус, после чего быстро уберите руку. Бак должен возвращаться равномерно. Если одна сторона проседает – это указывает на неисправность.

Проверьте крепления пружин к раме. Крепежи должны быть ровными. Обработайте узлы силиконовой смазкой для продления срока службы.

При выявлении дефектов замените компоненты соответствующие спецификации. После замены повторно проверьте крепления.

Периодическая диагностика предотвращает поломки минимизирует вибрации.
Проверка шкива и электродвигателя
Изучите зубчатый элемент на дефекты и деформации. Аккуратно снимите фиксирующие болты, убедившись в надежности соединения. Деформированный элемент требует замены.

Осмотрите приводную ленту на износ и наличие повреждений. Установите новый при сильном износе. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – легкий прогиб допустим.

Для тестирования двигателя замерьте сопротивление применив измерительный прибор. Несоответствие стандартным значениям свидетельствует о поломке. Осмотрите втулки на предмет износа – требуется установка новых деталей.

Для сложных случаев рекомендуем сервисный центр. Дополнительная информация доступна по ссылке.